ESTRUCTURA.

Practicamente no existen diferencias estructurales entre un motor sincrono y un alternador.

La estructura del rotor depende genralmente de lo pesada que sea una carga para el motor y la velocidad a que deba trabajar.

Estos rotores tienen polos salientes o protuberantes devanados sobre nucleos sujetos con pernos auna araña anular de acero fundido con buenas propiedades magneticas.

En todos los motoreslos anillos de fijacion de la araña generalmente son extrapesados con objeto de que el diseño sea adecuado para vencer la inercia y asegurar que la marcha sea lo mas facil posible.

En los motores sincronos con devanados amortiguadores para la marcha las caras de los polos estan ranuradas para alojar las barras de cobre de la estructura amortiguadora.